Odlišnosti dopravních předpisů v Itálii a v Česku: Podrobný průvodce řidiče

Plánujete vyrazit autem do Itálie? Ať už vlastní nebo půjčené, měli byste znát nejen základní pravidla, ale i méně známé rozdíly v dopravních předpisech. Itálie a Česko se sice řídí evropskými normami, ale v detailech najdete zásadní rozdíly, které mohou rozhodnout, zda se vaše cesta obejde bez pokut.

1. Rychlostní limity

Obecné limity:

• Dálnice: Itálie 130 km/h (za deště 110 km/h), Česko 130 km/h
• Silnice první třídy: Itálie 110 km/h, Česko 90 km/h
• Město: v obou zemích 50 km/h, ale v Itálii častěji zóny 30 km/h.

Pozor: Itálie někde umožňuje jízdu až 150 km/h na dálnicích s "Tutor" systémem měření průměrné rychlosti – ale pouze za ideálních podmínek a na určených úsecích.

2. Alkohol za volantem

• Česko: 0,0 ‰ – žádná tolerance.
• Itálie: do 0,5 ‰ povoleno (profesionálové a řidiči do 3 let praxe musí mít 0,0 ‰).

Pokuty za překročení limitu v Itálii jsou velmi vysoké a mohou znamenat i zabavení vozidla nebo zákaz řízení.

3. Letní a zimní pneumatiky

• Česko: povinnost zimních pneumatik od 1. listopadu do 31. března v případě sněhu, ledu nebo námrazy (nebo tam, kde to značka vyžaduje).
• Itálie: zimní pneumatiky jsou povinné pouze v některých regionech (sever, Alpy, Apeniny), a to většinou od 15. listopadu do 15. dubna. Naopak v létě je zakázáno jezdit na zimních pneumatikách. Celoroční pneumatiky s označením M+S jsou v létě povoleny. Pokuta může být až několik set eur.

Pozor: Je důležité si uvědomit, že v Itálii je povoleno používat pouze pneumatiky, které mají rychlostní index rovný nebo vyšší než ten uvedený v technickém průkazu

4. Kola na nosiči a jejich označení

• Česko: kola na nosiči vzadu nemusíte nijak zvlášť označovat, stačí, aby nebyla zakrytá světla a SPZ.
• Itálie: pokud máte kola na zadním nosiči a zakrýváte tím SPZ nebo světla, musíte mít červenobílou reflexní tabuli (italská norma, případně španělská verze tabule je také akceptována). Tabuli koupíte v Itálii na benzínkách nebo v autopotřebách. Bez této tabule hrozí pokuta a nucené sundání nosiče!

5. Dálnice a mýtné

• Česko: elektronická známka.
• Itálie: platba mýta podle projeté vzdálenosti – hotově, kartou nebo telepass (elektronický systém, který urychluje průjezd bránou). Tip: Sledujte pečlivě označení pruhů u mýtnic – některé jsou vyhrazené pouze pro telepass.

6. Dopravní značení

• Modrá parkovací místa: v Itálii znamenají placené parkování.
• Bílé parkovací místa: zdarma, pokud není značení jinak.
• Žluté parkování: vyhrazeno (např. pro rezidenty).
• Zona Traffico Limitato (ZTL) – pozor na zóny s omezeným vjezdem v centrech měst. Jsou hlídané kamerami a pokuta přijde domů klidně po několika měsících.

7. Reflexní vesty a povinná výbava

• V Itálii musí mít reflexní vestu nejen řidič, ale i všichni spolujezdci, pokud vystoupí z vozu mimo obec.
• Povinná výbava:
  • Výstražný trojúhelník
  • Reflexní vesty
  • Náhradní žárovky (doporučeno)
  • Rezervní kolo nebo opravná sada (povinné, pokud auto nemá runflat pneumatiky)
  Lékárnička není v Itálii povinná, ale je doporučená.

8. Motorky a skútry

• Itálie je "zemí skútrů". Počítejte s tím, že vás budou předjíždět v kolonách zprava i zleva.
• Na dálnici mají motocykly povolen vjezd, ale pouze ty, které mají objem motoru nad 150 ccm.

Shrnutí: Na co si v Itálii dát největší pozor?

✅ Kola na nosiči označte reflexní tabulí
✅ Letní pneumatiky v létě – pozor na zimní gumy s nízkým indexem
✅ Pozor na ZTL zóny v centrech měst
✅ Reflexní vesty pro všechny
✅ Alkohol za volantem – buďte velmi obezřetní
✅ Mějte připravenu hotovost na mýtné